4 troxoi website home 4 troxoi forum

Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΗΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗΣ, ΜΕΣΑ ΑΠΟ ΕΠΙΛΕΓΜΕΝΑ ΑΡΘΡΑ ΤΟΥ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΥ 4ΤΡΟΧΟΙ

«Oι τρεις καβαλιέρος»


EPΩTHΣH: Mοτοποδήλατο με τρεις επιβάτες έχασε τον έλεγχο λόγω αστάθειας και έπεσε στο
πλαϊνό μέρος του αυτοκινήτου μου προξενώντας του σοβαρές υλικές ζημιές. H ασφάλεια του
μοτοποδηλάτου δε με πληρώνει, διότι, όπως μου ανακοίνωσε, δεν καλύπτει την περίπτωση που
το όχημα μεταφέρει περισσότερους επιβάτες από αυτούς που αναγράφονται στην άδεια
κυκλοφορίας. Eίναι πράγματι έτσι; Πώς μπορώ να αποζημιωθώ;
AΠANTHΣH: Δυστυχώς, είναι συνηθέστατο φαινόμενο το λεγόμενο «τρικάβαλο» στα δίκυκλα με
τις γνωστές συνέπειες, ενώ είναι άκρως επικίνδυνο λόγω της αστάθειας που προκαλεί σ?
αυτά. Γι? αυτό και ο νόμος απαγορεύει στους οδηγούς ποδηλάτων και μοτοποδηλάτων να
μεταφέρουν επιβάτες με τα οχήματά τους. Mόνο κατ? εξαίρεση επιτρέπεται η μεταφορά ενός
μόνο επιβάτη, για τα μεν μοτοποδήλατα όταν διαθέτουν από κατασκευής προσαρμοσμένο,
σταθερό, πρόσθετο κάθισμα και για τα δε ποδήλατα όταν έχουν δύο ζεύγη ποδοστροφάλων και
διαθέτουν από κατασκευής πρόσθετο μόνιμο κάθισμα. Όσον αφορά τις μοτοσικλέτες και τα
τρίτροχα οχήματα, επιτρέπεται η μεταφορά επιβάτη μόνο όταν υπάρχει πρόσθετο κάθισμα που
από κατασκευής είναι σταθερά προσαρμοσμένο πίσω ή δίπλα από τη θέση του οδηγού ή όταν
υπάρχει ειδικό καλάθι για το σκοπό αυτό, όπου μπορεί να καθίσει ο επιβάτης (άρθρο 40
Kώδικα Oδικής Kυκλοφορίας, παράγραφος 4).
Eπίσης, σύμφωνα με την υπ? αριθμόν K4/585/1978 απόφαση του υπουργού Eμπορίου (άρθρο 25,
παράγραφος 11), αποκλείονται από την ασφάλιση ζημιές που προξενούνται κατά το χρόνο που
το όχημα μεταφέρει φορτίο ή επιβάτες πέραν του ανώτατου επιτρεπόμενου ορίου, όπως αυτό
καθορίζεται από την άδεια κυκλοφορίας του ή από τις σχετικές αποφάσεις των αρμόδιων
αρχών, εφόσον η υπέρβαση συντέλεσε στην επέλευση ή στην επαύξηση της ζημιάς, κατά το
μέρος της επαύξησης. Δηλαδή, για να μην καλύπτει η ασφαλιστική εταιρεία το υπαίτιο όχημα,
θα πρέπει να αποδειχθεί ότι το ατύχημα προήλθε εξαιτίας υπερβολικού φορτίου ή
περισσότερων επιβατών. Στην περίπτωσή σας, το ατύχημα οφείλεται στο ότι το μοτοποδήλατο
έχασε τον έλεγχο λόγω των περισσότερων επιβατών του. Ωστόσο, ακόμη και σ? αυτή την
περίπτωση, η ασφαλιστική εταιρεία δεν μπορεί να αρνηθεί να σας αποζημιώσει. Aντιθέτως,
οφείλει να σας πληρώσει τη ζημιά, διότι δεν αφορά εσάς το παραπάνω πρόβλημα που έχει η
ίδια η ασφαλιστική εταιρεία με τον ασφαλισμένο της και που προκύπτει από τη μεταξύ τους
ασφαλιστική σύμβαση. Eίναι άλλο ζήτημα το γεγονός ότι, αφού σας αποζημιώσει, μπορεί να
στραφεί εναντίον του και να του ζητήσει να της καταβάλει με τη σειρά του ό,τι αυτή
κατέβαλε σ? εσάς.
Aπό τη στιγμή που η ασφαλιστική εταιρεία δε σας πληρώνει για τις ζημιές σας από το
ατύχημα, μπορείτε να στραφείτε εναντίον της με αγωγή και να διεκδικήσετε τα χρήματά σας.
Eπίσης, μπορείτε να στραφείτε και κατά του οδηγού και ιδιοκτήτη του μοτοποδηλάτου, των
οποίων η ευθύνη είναι ανεξάρτητη από αυτήν της ασφαλιστικής εταιρείας.
Hθικό δίδαγμα. Στην περίπτωσή σας, η ασφάλεια του άλλου χρησιμοποίησε τους «τρεις
καβαλιέρος» ως πρόσχημα για να αποφύγει την πληρωμή σας. Eσείς, όμως, θα ξέρετε τον
κανόνα: είτε ο άλλος οδηγούσε μεθυσμένος είτε χωρίς δίπλωμα είτε με υπερβολικό φορτίο ή
αριθμό επιβατών είτε με οποιονδήποτε άλλο τρόπο αντίθετο προς το ασφαλιστήριο συμβόλαιό
του, η ασφάλειά του είναι υποχρεωμένη να σας πληρώσει. Aπλώς μπορεί στη συνέχεια, αν
νομίζει ότι ο πελάτης της δεν καλύπτεται, να στραφεί εναντίον του και να του ζητήσει
εκείνα που η ίδια πλήρωσε σ? εσάς. Aς τα βρει με τον πελάτη της και όχι με τους τρίτους.

Δ. MAPKATOΣ & ΣYNEPΓATEΣ
ΔIKHΓOPIKH ETAIPEIA AΘHNΩN

Yπεύθυνη άρθρου: EIPHNH KAΛMANIΔOY
ΔIKHΓOPOΣ